【社论】农村也要标配红绿灯

作者:admin 时间:2016-08-08 20:07

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283省道在河北省沧州市沧县某5公里路段近11年来,已夺去近50人的生命。村民急盼安装红绿灯,沧县政协委员连续两年提交提案,但当地交管部门回复称需通过市里向省交管部门请示。当地交管部门还曾提到:如果每个路口都安装红绿灯,必然大大影响省道的交通畅行。
村民生命和通行效率二者孰轻孰重?而且冲突并非无法避免,只需考虑一下这事假如发生在城市。
高架、过街天桥、地下通道,都是城市解决通行效率与安全冲突的常见做法。在城市里,道路规划之初就会考虑到行人,绝不会等着人命倒逼红绿灯。红绿灯、地下通道这些城市里最普通的设施,在农村却极罕见,以致偶尔某地农村装个红绿灯,都能当作政绩来宣传。这可谓城乡二元化现象之一种。
新农村的含义应该包括两个现代化:农民生活习惯的现代化和农村基础设施的现代化。基础设施现代化是生活习惯现代化的前提。连红绿灯都没有,何谈遵守交通规则?
这些年来,“村村通”已在广大农村普及了公路,大量农民家庭富裕起来之后开始买车。然而逢年过节,许多农村地区会出现堵车。其实农村的人均汽车保有量仍然很低,堵车是因为没有红绿灯也没有交警。好像没人觉得农村公路应该标配红绿灯。农村成了交通规则的盲区。
发生在农村道路上的交通事故逐年攀升,现已占中国年交通事故总量的近一半。不否认农民的安全意识和规则意识比较弱,但文明习惯的培养离不开必要的基础设施。当红绿灯、减速带、监控探头在农村普及之后,再来谈矫正农民习惯的问题。
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